|
钢桶涂料不正常现象及防止方法（2）
徐国兴
（二）有些涂料涂装后很长时间不干，总发粘的原因及其防止方法
有些涂料涂装后，涂膜的干燥时间超过了规定的标准还不干，此现象叫做慢干。有些涂料干燥数天后，用手指触摸涂膜仍有粘指现象，或该涂膜干燥时不粘手，经过较长时间又软化、发粘，这种现象就叫做回粘。慢干和回粘这两种病态，几乎是同时出现的，其原因是：
①涂料本身质量差。涂料配方中的树脂含量少，或涂料中用的是挥发性差的溶剂或不干性及半干性的油料；另外，贮存过久的涂料或是使用熬炼温度过低的桐油做成的涂料，也会使漆膜慢干、回粘。所以，涂料使用单位购进涂料后一定要按该涂料的标准进行检验。
②涂料太厚。大多单组份的常温白干涂料都是靠氧化干燥成膜的。若涂层过厚，则使氧化作用仅限于表面。这样，表面成膜后，底层的溶剂无法挥发出来，涂膜得不到充分的干燥。
③不同类型的涂料相混合或使用过量的催干剂，会造成表面结膜封闭，使里层干得慢，甚至回粘。
④施工环境不良。涂膜受寒冷、雨露、烟雾、酸、碱或潮湿的侵袭；在潮湿，空气又不流通的室内涂涂料；在雨季、雾天施工，工件上存积有大量的潮气；在寒冷的季节中涂装慢干类涂料时，在该涂料中没有加入适量的催干剂等，都易造成涂膜慢干或回粘。
⑤表面处理不当。钢桶，特别是旧钢桶表面残留的油污、酸碱、盐等杂物没有彻底除争。底层涂料未干透就涂上层涂料等都会造成慢干或局部发粘，有的甚至长久不干。
⑥稀释剂不当。使用煤油、柴油等作为稀释剂也可能发生此种现象。
要防止涂料出现慢干现象，需针对上述情况，要选择优 质涂料，涂装时稀稠适当；不同类型的涂料不能混合涂装；在涂装前必须对钢桶表面进行前处理，除去污物和水分；底层涂料未干不能涂刷第二层涂料：对于长期回 粘的涂层必须用溶剂或稀释剂将涂层全部洗掉，然后重新涂装。千万不可未经处理便罩上新的涂料，以免造成不必要的麻烦。
（三）在涂第二遍涂料时出现咬底的原因及其防止方法
在涂装中，有时会发生涂第二遍涂料后的短时间内，第一遍涂料的涂膜会自动膨胀、移位、收缩、起皱、鼓起，甚至出现脱皮的现象。这种现象就是咬底。产生咬底的原因一般有如下3种：
①一般油脂类、醇酸类等油基类涂料的表面，如果遇到含有强溶剂的涂料，尤其是面层涂膜很厚时，则底层涂膜很容易被上层涂料中的溶剂所溶胀、鼓起。
②过氯乙稀类涂料尚未干燥前，再加涂一层同种涂料时；在短油移譬红醇酸底漆未干透前涂硝基类或过氯乙稀类涂料，也会发生咬底。
③钢桶需涂底漆时，底漆和面漆应是配套的。如果底、面漆不配套则也会发生咬底，即使是配套的底漆和面漆，也应等底漆干后才能涂面漆。
为了避免咬底，提高涂膜的附着力，应注意底、面漆之 间的配套性，最好用同种性能的涂料和稀释剂配套涂装。条件不具备时，醇酸漆可与氨基漆混合配套；酚醛漆、酯胶漆、钙酯漆可与油性调合漆、清油及厚漆配套； 硝基漆和过氯乙稀漆，除单独配套使用外，也可用于各种慢干性涂料的下层。此外，还要注意两层涂料之间的间隔时间及合适的溶剂。这样就不易再出现咬底了。
若需涂两层涂料，要求不是很高的钢桶，就不一定要使用专用底漆，只需涂相同的两层涂料就行了。一定要等第一层涂膜干后才能再涂第二层，若第二层涂料涂得不是很厚，涂相同的两层涂料是不会发生咬底现象的。
（四）涂膜干燥后表面出现许多小颗粒的原因及其防止方法
涂膜表面有颗粒状杂物，不仅影响钢桶的外观、光泽，还影响了涂膜的平滑度。产生颗粒的主要原因是：
①涂料贮存时产生凝胶，或涂料结皮经摇动成了碎片，混入涂料中，而涂装时又未经过滤。
②贮存过程中涂料变质（基料析出，返粗，颜料凝聚等）o
③涂料本身质量问题。如基料与溶剂不匹配，存在不溶性树脂；填料、颜料研磨不细，未达到规定细度等。
④涂装场地不清洁，烟尘、风砂落在未干燥涂膜表面；在施工时漆刷上的残漆颗粒或砂子留在涂膜上。
⑤喷涂时，喷枪与钢桶的距离太远，使漆雾落在钢桶表面上之前，涂料中的溶剂已经挥发，造成涂料失去了流动性而形成颗粒。
⑥其它，如喷涂工具不洁，涂料过稠，喷涂时天气突然变化（起大风）等都会产生颗粒。
根据以上原因就不难知道采取怎样的措施来防止涂膜颗 粒的产生。如搞好环境和使用工具的清洁，涂料使用前要过滤，改善喷涂施工方法等。涂膜出现颗粒以后，一般应等涂膜彻底干透后，用细水砂纸蘸温肥皂水，仔细 将颗粒打平、打滑、擦净尘灰，然后均匀地再喷涂（或刷涂）一遍同种涂料。
（五）涂装后，在涂膜表面出现麻点（局部收缩，形成斑点，露出底层的现象）的原因及其防止方法
涂膜产生麻点的主要原因是涂料对钢桶表面的润湿欠佳。润湿欠佳一般是由以下一些因素引起的：
①钢桶表面太光滑（如未经表面处理的冷轧板钢桶）， 或底漆太光滑，面漆不能均匀地附着，故冷轧板钢桶表面要用去油磷化液处理一下；底漆太光滑引起的麻点一般可用硬毛刷，在该面漆还未表干时用力在涂膜上纵横 交替或对角交替地反复刷几次，麻点则自然消失。此外，也可用细砂纸略加打毛底漆，再涂面漆就不会产生麻点了。
②钢桶表面有油污、水渍、酸碱渍、蜡质等或涂涂料后受大量烟熏。这些原因出现的麻点，只要清除钢桶表面的污物，避免烟熏即可；如已出现局部麻点，可用棉纱团蘸少许溶剂，将麻点部位擦掉，再重新涂涂料即可。
③喷涂施工时压缩空气没有经油水分离器，使空气中的水份和空压机内部的油份混人涂料，喷于物面；或在喷漆中误用了挥发极快的溶剂（如丙酮），漆膜来不及流平，溶剂已经挥发，因而产生麻点。对于这种情况，最好趁涂料还未干时用溶剂洗去，并在气路中装油水分离器。
④在雨季、阴天或在潮湿地方施工，钢桶表面沾水，也会产生麻点。只要在晴天施工并避免钢桶表面沾水即可。
⑤热钢桶表面涂冷涂料。涂料突然受热，涂料中溶剂急速挥发，涂层来不及流平而造成麻点。
⑥喷枪离钢桶表面太近，或喷枪的喷嘴孔径过小，而喷涂压力又太大从而对涂层造成破坏。
⑦在调配双组份涂料时搅拌不均匀或调配后不经熟化马 上就涂装，很容易产生麻点。一般来说，调配任何双组份涂料时均应彻底搅拌均匀并应根据此双组份涂料固化时间的长短放置一段时间后再行施工。不过，上海化工 制桶厂最新研制的快干型双组份钢桶外涂料已克服了此不足，只需将两个组份搅拌均匀马上就可使用，而且，经10分钟左右就已表干成如同搪瓷一样的光亮涂膜 了。
对已产生麻点的涂膜，未干的应用溶剂把它洗掉，已经干了的要经砂布打磨后再重新涂装。
⑧涂料本身存在质量问题，如涂料中的硅油加入量过多，高沸点和低沸点溶剂配比不合适等等。这就不是我们涂料用户能解决的问题了。如果我们有进货检验这一程序，就能和涂料生产单位进行交涉了。
（六）涂膜干燥后出现针孔的原因及其防止方法
涂料在干燥过程中形成许多圆形的小圈，状如针刺小孔，叫做针孔。针孔的直径一般很小，最大的也只有几毫米。有时这种针孔会形成圆锥状或半球状的麻点。
在钢桶行业，针孔现象一般发生在用压缩空气喷涂清漆或颜料含量较低的磁漆中。
针孔的形成原理同麻点相似，一般认为是涂料对钢桶表面润湿不佳造成的，具体表现为：
①钢桶表面受潮或有油污，施工环境温度偏低。
②施工粘度过大，涂料搅拌后放置时问太短，涂料内部残存气泡。
③溶剂搭配不当，低沸点挥发性溶剂用量过多，造成涂层表面迅速干燥成膜，而底部的溶剂不易逸出。这样，在整个涂层干燥过程中，随着涂层表面应力的增大和底部涂层中溶剂气化压力的冲击就形成了针孔。
④有些钢桶厂使用沥青漆作为钢桶内涂料，这种涂料若用汽油作为稀释剂再经烘烤，就会出现严重的针孔。
⑤在喷涂施工（特别是有气喷涂施工）中，喷涂压力过大，喷嘴口径过小，喷枪和钢桶间距太近，对涂层的冲击太大也会产生针孔。
⑥涂料中有水分，喷涂的压缩空气中有灰尘。
⑦烘干型涂料涂膜太厚，进入烘道（烘房）太早。
⑧在30℃以上的环境下涂装硝基漆或过氯乙稀漆。
所以，除强调前处理外，还应掌握涂料性质及其相应的 施工要求。一般来说，纤维素类涂料加入少量甲基环己酮或氯化石蜡；酯胶类涂料中加入一些松节油或乙基纤维素；聚氨酯类涂料中加入微量的乙二醇丁醚的醋酸酯 均可防止涂膜发生针孔。对于已经产生针孔的涂膜，除沥青漆、聚乙烯粉末涂料等可用再烘烤的方法除去针孔外，最好将涂膜用溶剂洗去后再重涂。
（七）涂膜产生桔皮的原因及其防止方法
桔皮大多出现在喷涂施工的涂膜中（特别是喷涂硝基漆等快干类涂料）。它是一种在涂膜表面出现的许多半圆形突起，形似桔皮斑纹状的现象。
发生的原因主要是涂料中的低沸点溶剂太多，挥发太 快，造成在静止的液态涂膜中产生强烈的对流微电流，使涂层四周凸起而中部凹下，呈半圆形突起的桔纹状<…＼未等流平，表面已干燥，从而形成桔皮。另 外，喷涂的压力过大，粘度过高，喷嘴太小，喷枪与钢桶间距不当，钢桶季面（特别是有浮锈的热轧板钢桶）毛糙等都会造成涂膜来不及流平而产生桔皮。
在喷涂施工时，可在涂料中加入少量高沸点溶剂（如环己酮等）来防止梦发过‘陕，并且还要注意喷涂的压力、喷嘴的大小、涂料的粘度等问题。
（八）涂膜干燥后起泡的原因及其防止方法
涂膜起泡是指涂膜表面出现大小不均的圆形不规则凸起物（鼓泡），而其内部充满着液体或气体。在高湿度环境或浸水后和日晒中容易出现的这种现象。起泡和针孔不同，起泡后局部涂膜会开裂，留出圆形空隙但无核心，而针孔则是尚未开裂并有核心的。
涂膜起泡，主要是施工不当造成的，当然也有环境的影响因素。主要是：
①在存有水汽的钢桶表面进行涂装。当涂膜干燥时，内部的水分气化膨胀而将涂膜鼓起，形成气泡。用手指揿压气泡可感到有弹性，重压时气泡还会向四周扩大或涨破面层。
②底漆未干就涂面漆。这样，底漆中的溶剂和稀释剂受热气化时，为外罩的涂膜所遮挡，逸散不出，形成气泡。
③钢桶表面不是非常平整的，特别是热二移，存有很多的凹坑。在表面处理时这些凹坑处积聚的潮气未予除尽，则这些部位的铁基体在涂膜下会因局部锈蚀而体积膨胀从而将涂膜鼓起，或者受热时潮气膨胀而将涂膜鼓起。
④在强烈的日光下进行涂装，涂层又太厚，则表面的涂料经曝晒干燥成膜，热量传入内层后，涂料中的溶剂迅速挥发而又受阻，致涂膜起泡。
鉴于上述原因，防止涂膜起泡的方法是在涂料施工前， 要将钢桶表面进行前处理，特别是排除钢桶表面的水分。施工时，应避免用带汙的手接触钢桶表面；钢桶涂好后，不应放在日光或高温下，应根据涂料的使用环境， 选用合适的涂料品种；喷涂或刷涂的涂料不要太厚，如要得到较厚的涂膜，应分多次涂刷；涂膜如已有气泡，应视病疵情况而决定是局部修补，还是铲除后重新涂 装。
（九）钢桶表面涂膜剥落的原因及其防止方法
涂膜干燥后，发生局部脱皮，甚至整张涂膜脱离钢桶表面，或与底漆分开而脱落的现象，称为剥落。其原因是：
①钢桶表面不洁，沾有油污、灰尘、水分、氧化皮、化学药品等。涂层在钢桶表面上粘结不牢，引起脱皮剥落。
②钢桶表面过于光滑，或表面处理不当，没有进行磷化处理。
③底漆和面漆不配套或层间有沾污，这样可能造成大面积脱皮。
④烘烤烘干型涂料时，烘烤温度太高或时间过长，涂层又太厚。
⑤在过氯乙烯涂料或聚氨酯涂料的双涂层施工中，若第一层完全干透后再涂第二层，则可能会由于第一层涂膜太硬、太光滑而使涂层之间结合不好，从而引起涂膜脱落。
⑥涂料质量不良。涂料内含有松香或稀释剂用量过多，附着力差，日久易发生涂膜脱皮。
以上所述，要避免钢桶涂膜脱落，就要根据以上分析，找出原因，对症下药。最重要的是一再强调的在涂装前进行表面处理。若已经发生涂膜脱落，应铲净该涂膜，重新涂装。
（十）涂膜干后产生皱皮的原因及其防止方法
皱皮主要出现在油性类涂料的涂膜上。在涂膜干燥过程 中，由于里层和表层的涂膜干燥速度的差异，涂层表面干燥较快并形成结膜，隔绝了内层和空气的接触，内层涂膜的干燥受到影响。这样，涂膜表层外表面的张力大 于与内层接触面的张力，导致了表层向上收缩，从而形成了皱皮。具体原因如下：
①干性快的涂料和干性慢的涂料掺合使用。干性快的涂料先干，结成涂膜，而干性慢的涂料，要慢慢结成涂膜，故而引起漆膜皱皮。
②刷涂施工中涂料粘度过大，涂膜又较厚，致涂膜内层过慢于表层干燥，从而引起皱皮。
③涂料涂刷不均，造成涂层厚薄不匀，特别是钢桶环筋、波纹和卷边的转角凹陷处涂料积聚过多，厚处便起皱皮。
④涂料施工时或刚涂涂料后，遇高温及日光曝晒，使涂料表面提前干燥结膜。而内部来不及干燥，形成皱皮。
⑤涂料质量存在问题。如加入过量的钴锰类催干剂等， 也会引起皱皮。所以，干性快的涂料和干性慢的涂料不可掺合使用：施工时涂料的粘度不应太大；涂刷涂料应厚薄均匀，特别要注意钢桶环筋、波纹和卷边的转角凹 陷处多余涂料的收刷，并且涂层不应太厚，涂料施工后不可在烈日下暴晒或放在高温处。
（十一）涂膜开裂的原因及其防止方法
涂装后涂膜因受各种因素影响，不久就产生细裂、粗裂和龟裂的现象，统称为开裂。
细裂是涂膜在涂装后产生用肉眼不易辨认，需用10倍显微镜方可观察到的细纹。它是由涂膜内部的收缩力超过涂膜本身内聚力而引起的：它无损于涂膜的美观，是涂膜老化后的必然结果。如果在涂装后不久就出现这种情况。那就是一种病态了。
粗裂是涂膜在涂装后不久产生的明显的较粗的裂纹。有时甚至可达到露底的程度。
龟裂是涂膜在涂装后出现的，形状类似龟背纹路的裂纹。
涂膜的开裂，大部分是涂膜老化的表现这是由于年长日久受氧化影响的结果，涂膜失去弹性，就会发生开裂。这不属于病态。但如涂刷不久即发牛开裂，那就是涂装质量问题了。其原因是：
①底漆涂膜太厚，未等于透就涂面漆，或是用长油度的涂料作底漆，罩上短油度的面漆，就会因面漆的弹性不够而开裂．而且厚的地方收缩更大，甚至会露出底漆。
②使用短油度涂料或环氧类涂料作为钢桶外涂料，因其抗紫外线辐射性能不良，使用不久即摩开裂。
③钢桶涂装现场存在空气污染，如二氧化硫，氨气等。
④涂料质量问题，如涂料中加入过量的挥发份或催干剂，也会造成开裂。
防止涂膜开裂的应针对上述原因加以纠正。如涂膜已发生开裂，应全部铲除后重新涂刷。
（十二）手工涂刷时出现刷痕（刷纹）的原因及其防止方法
在刷涂施工时，只要涂料没有质量问题，施工得当，涂料一般均会依靠自身的表面张力流平。当这种表面张力受到影响时则流平发生障碍，从而出现刷痕。
影响因素有：
①涂料的施工粘度过高或所用的稀释剂挥发速度太快。
②涂料中混有水分，使涂料中的颜料颗粒在油一水界面絮凝，降低了涂料的流动性。
③使用硬毛刷或过小的漆刷刷涂硝基漆、丙烯酸塑性漆等快干性涂料。
④涂料中颜料含量过高或颜料局部凝聚。
钢桶涂刷时出现刷痕的现象大多是由涂料粘度过高或涂刷快干性涂料引起的。为了防止出现刷痕，可吊礴释剂适当地调整涂料的粘度；选用的漆刷要合适，不要太小也不要过软或过硬；对于快干性涂料最好采用喷涂的方法施工。
涂料以及涂料在涂装过程中发生的不正常现象还有很多，但在我们钢桶行业经常遇到的基本就这些。当然，还有许多偶然遇到的未列在其中，如涂膜发生粉化、浮色等等。由于篇幅有限而又是不经常遇到的，就不再多写了。
只要我们对涂料实行进货检验；在涂装前对钢桶进行表面处理；根据涂料性质采用相应的涂装工艺；涂装时注意环境因素，涂装器件，涂料粘度等等，钢桶行业在涂料以及在涂装中发生的不正常现象一定能防止。
|
